{"id":108635,"date":"2015-10-14T16:27:48","date_gmt":"2015-10-14T20:27:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.extraderondonia.com.br\/?p=108635"},"modified":"2015-10-14T16:27:48","modified_gmt":"2015-10-14T20:27:48","slug":"para-empresarios-investimento-do-governo-em-estradas-aumenta-producao-no-cone-sul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/2015\/10\/14\/para-empresarios-investimento-do-governo-em-estradas-aumenta-producao-no-cone-sul\/","title":{"rendered":"Para empres\u00e1rios, investimento do governo em estradas aumenta produ\u00e7\u00e3o no Cone Sul"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_108636\" aria-describedby=\"caption-attachment-108636\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"http:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/empresarios.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-108636\" src=\"http:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/empresarios-300x252.jpg\" alt=\"Adelmo e Carlos, empres\u00e1rios dos ramos da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e da pecu\u00e1ria bovina \" width=\"300\" height=\"252\" srcset=\"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/empresarios-300x252.jpg 300w, https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2015\/10\/empresarios.jpg 445w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-108636\" class=\"wp-caption-text\">Adelmo e Carlos, empres\u00e1rios dos ramos da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e da pecu\u00e1ria bovina<\/figcaption><\/figure>\n<p>Adelmo Nunes Fernandes, o Cad\u00e3o, e Carlos Renato s\u00e3o grandes empres\u00e1rios dos ramos da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e da pecu\u00e1ria bovina no Cone Sul de Rond\u00f4nia.<\/p>\n<p>Juntos, produzem o suficiente para o transporte anual de mais de 1.500 carretas bitrem. Eles garantem que a produ\u00e7\u00e3o atingiu esse n\u00edvel porque o governo estadual investiu na infraestrutura das estradas. Os empres\u00e1rios est\u00e3o instalados nas Rodovias do Boi e da Soja, que est\u00e3o entre as mais produtivas de Rond\u00f4nia.<\/p>\n<p>Adelmo Fernandes afirma que nos \u00faltimos anos sua produ\u00e7\u00e3o aumentou em pelo menos cinco vezes. E conta que se instalou na RO-370 (Rodovia do Boi) em Chupinguaia, no ano de 2004. Recorda que as poucas estradas que havia ainda eram ruins. \u201cHoje melhorou muito. Temos at\u00e9 ponte de concreto e as estradas recebem manuten\u00e7\u00e3o o ano inteiro. Minha produ\u00e7\u00e3o ocorre nos 12 meses do ano, com uma safra de 600 carretas bitrem de soja e outras 400 carretas de milho\u201d, frisou Cad\u00e3o ao detalhar que iniciou com 1.300 hectares e hoje s\u00e3o 7 mil.<\/p>\n<p>De acordo com Cad\u00e3o, o Cone Sul \u00e9 respons\u00e1vel pela maioria da produ\u00e7\u00e3o da soja e do milho em Rond\u00f4nia. \u201cO progresso veio junto com as estradas. De nada adiantaria produzir se n\u00e3o pud\u00e9ssemos transportar a soja e o milho\u201d, destacou.<\/p>\n<p>Carlos Renato tem uma propriedade na Rodovia da Soja, em Pimenteiras, e atualmente investe na cria\u00e7\u00e3o de bois. Ele est\u00e1 na regi\u00e3o h\u00e1 20 anos e afirma que por diversas vezes os produtores da regi\u00e3o precisaram consertar pontes e abrir estradas, mesmo que em condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias. \u201cTrabalho com o transporte de 500 carretas de boi por ano. Os mesmos ve\u00edculos que saem, precisam chegar. Al\u00e9m disso, tem o transporte de ra\u00e7\u00e3o, de gado para reposi\u00e7\u00e3o e de combust\u00edvel. Tudo isso demonstra a import\u00e2ncia de boas estradas parra os empres\u00e1rios desse ramo\u201d, disse Renato.<\/p>\n<p><strong>MANUTEN\u00c7\u00c3O<\/strong><\/p>\n<p>A Rodovia do Boi tem 200 quil\u00f4metros de extens\u00e3o ligando a Zona da Mata ao Cone Sul do estado, regi\u00f5es de alta produ\u00e7\u00e3o. A Resid\u00eancia do DER em Rolim de Moura cuida de 100 quil\u00f4metros, de Parecis at\u00e9 o Trevo da Pedra, enquanto a Resid\u00eancia de Colorado do Oeste \u00e9 respons\u00e1vel pela Rodovia do Boi, de Corumbiara at\u00e9 o Trevo da Pedra. Tamb\u00e9m \u00e9 respons\u00e1vel por outro \u201cbra\u00e7o\u201d da rodovia, do trevo at\u00e9 o munic\u00edpio de Chupinguaia.<\/p>\n<p>A Rodovia do Boi tem tamanha import\u00e2ncia que neste ano j\u00e1 est\u00e1 recebendo seu terceiro patrolamento e encascalhamento dos pontos cr\u00edticos. Al\u00e9m disso, a Resid\u00eancia de Colorado est\u00e1 cortando os morros elevados, preparando a estrada para suportar o per\u00edodo de chuvas.<\/p>\n<p>A Rodovia da Soja tem 86 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, ligando em dois pontos a Rodovia do Boi. O governo estadual abriu a Rodovia da Soja em 2012 para contribuir com o escoamento de gr\u00e3os da produ\u00e7\u00e3o bovina na regi\u00e3o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Texto e foto: Assessoria<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adelmo Nunes Fernandes, o Cad\u00e3o, e Carlos Renato s\u00e3o grandes empres\u00e1rios dos ramos da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e da pecu\u00e1ria bovina no Cone Sul de Rond\u00f4nia. Juntos, produzem o suficiente para o transporte anual de mais de 1.500 carretas bitrem. 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