![\"\"](\"http:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/BR-Duplicada-300x225.jpg\")
Sem ilus\u00e3o! A BR 364 n\u00e3o ser\u00e1 duplicada nem agora e nem nos pr\u00f3ximos 10 ou 15 anos. N\u00e3o h\u00e1 interesse de nenhuma empresa em participar dos leil\u00f5es dos lotes da nossa rodovia.<\/p>\n<\/p>\n
Sem ilus\u00e3o! A BR 364 n\u00e3o ser\u00e1 duplicada nem agora e nem nos pr\u00f3ximos 10 ou 15 anos. N\u00e3o h\u00e1 interesse de nenhuma empresa em participar dos leil\u00f5es dos lotes da nossa rodovia.<\/p>\n
Simples: inexiste viabilidade econ\u00f4mica para que os investidores recebam de volta o volume de investimentos que teriam que fazer. E a situa\u00e7\u00e3o poderia ficar sem solu\u00e7\u00e3o durante longos anos, n\u00e3o fosse a batalha de membros da bancada federal e, especialmente, neste caso, da deputado Marinha Raupp e do seu marido, o senador Valdir Raupp. No meio do caminho, eles conseguiram com que o Dnit avocasse para si a responsabilidade de\u00a0 cuidar e manter a 364.<\/p>\n
A\u00a0 bancada federal tamb\u00e9m incluiu uma emenda coletiva de 84 milh\u00f5es para a recupera\u00e7\u00e3o da rodovia. Marinha, sozinha, emplacou outros 60 milh\u00f5es de reais. E ser\u00e1 esse dinheiro que vai ao menos amenizar a situa\u00e7\u00e3o da rodovia, naqueles trechos considerados mais perigosos e que, imaginava-se, apenas a duplica\u00e7\u00e3o resolveria.<\/p>\n
A alternativa n\u00e3o \u00e9 a ideal, a perfeita, mas deve-se concordar que \u00e9 vi\u00e1vel e amenizaria os terr\u00edveis perigos que a BR traz a milhares de motoristas, nos seus pontos mais perigosos. O dinheiro da emenda de Marinha e outros recursos que vir\u00e3o, ser\u00e3o utilizados para a constru\u00e7\u00e3o de terceiras pistas, nos pontos mais perigosos da BR 364. Estas novas pistas ser\u00e3o constru\u00eddas como pequenos trechos, onde a lentid\u00e3o dos caminh\u00f5es e as ultrapassagens feitas por motoristas (que n\u00e3o respeitam a sinaliza\u00e7\u00e3o e arriscam suas vidas e as dos outros) causam as maiores trag\u00e9dias, tirando dezenas de vidas, todos os anos.<\/p>\n
O projeto, j\u00e1 aprovado pelo Dnit, como contou a deputada em entrevista \u00e0 R\u00e1dio Parecis FM e ao jornalismo da SICTV\/Record, prev\u00ea nada menos do que 28 trechos de terceira pista.\u00a0 Os primeiros 14 deles, ser\u00e3o implantados entre Vilhena at\u00e9 Ji-Paran\u00e1. Os demais, n\u00e3o se sabe ainda se simultaneamente ou se ap\u00f3s os primeiros estarem conclu\u00eddos, ser\u00e3o constru\u00eddas entre Ji-Paran\u00e1 e Ariquemes. Pode n\u00e3o ser o ideal, mas \u00e9 o poss\u00edvel, o realiz\u00e1vel.<\/p>\n
E tem que se tirar o chap\u00e9u para a deputada-oper\u00e1ria Marinha Raupp, que mesmo embaixo de cr\u00edticas dos advers\u00e1rios, que tentam diminuir seu trabalho de mais de duas d\u00e9cadas no Congresso, continua sendo a campe\u00e3 de conseguir investimentos para Rond\u00f4nia, em todos os setores.<\/p>\n
A \u00faltima contra ela \u00e9 de que a parlamentar estaria apoiando um projeto de instala\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gios na BR 364, uma hist\u00f3ria t\u00e3o esdr\u00faxula que s\u00f3 pega mesmo no\u00a0 lado putrefato das redes sociais. Marinha n\u00e3o liga. Enquanto alguns poucos tentam prejudic\u00e1-la, ela vive sob os aplausos e o respeito de uma maioria que v\u00ea os resultados concretos do seu trabalho. Ela \u2013 e toda a bancada federal \u2013 merecem aplausos por essa medida que vai ao menos atenuar um pouco os intensos perigos da nossa principal rodovia.<\/p>\n
Fonte: Extra de Rond\u00f4nia<\/p>\n
Autor: Sergio Pires<\/p>\n
Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Internet<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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