{"id":23071,"date":"2014-04-23T09:35:45","date_gmt":"2014-04-23T13:35:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.extraderondonia.com.br\/?p=23071"},"modified":"2014-04-23T19:00:55","modified_gmt":"2014-04-23T23:00:55","slug":"soja-caminhoneiros-esperam-ate-36-horas-em-patio-dos-silos-em-cerejeiras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/2014\/04\/23\/soja-caminhoneiros-esperam-ate-36-horas-em-patio-dos-silos-em-cerejeiras\/","title":{"rendered":"SOJA: caminhoneiros esperam at\u00e9 36 horas em p\u00e1tio dos silos em Cerejeiras"},"content":{"rendered":"

\"SOJA<\/a>O excesso de chuvas e a enchente do Rio Madeira provocaram filas de caminh\u00f5es de soja nas duas pontas do estado.<\/p>\n

Em Cerejeiras, no Cone Sul, a espera nos p\u00e1tios dos silos chegava a 36 horas, em m\u00e9dia. Somada \u00e0s 24 horas de espera na capital, a perda foi de dois dias e meio por caminh\u00e3o, em m\u00e9dia.\u201cCheguei ontem \u00e0 noite, passei hoje o dia inteiro na fila e n\u00e3o fui atendido, pois o funcion\u00e1rio que trabalha com a classifica\u00e7\u00e3o da soja s\u00f3 fica at\u00e9 as cinco horas da tarde. Por isso s\u00f3 vou conseguir carregar o caminh\u00e3o amanh\u00e3 cedo\u201d, reclamava o motorista Valdeci dos Santos, em Cerejeiras.<\/p>\n

A mesma situa\u00e7\u00e3o ocorreu com o caminhoneiro Wesley Alan. \u201cA empresa classificadora n\u00e3o quer colocar mais um funcion\u00e1rio, por isso a fila n\u00e3o anda \u00e0 noite\u201d, lembrou Wesley. Em Cerejeiras, o frete pago para transportar a soja at\u00e9 Porto Velho ficava em torno de R$ 105 a tonelada.<\/p>\n

No terminal portu\u00e1rio da capital, mais filas, em torno de 24 horas de espera. Com isso, os caminh\u00f5es acabaram servindo como armaz\u00e9ns ambulantes.<\/p>\n

Mesmo assim, o volume de caminh\u00f5es em circula\u00e7\u00e3o especificamente para o transporte da soja manteve a m\u00e9dia de anos anteriores, em torno de 250 carretas por dia.<\/p>\n

J\u00e1 o movimento geral de caminh\u00f5es, que era de 400 por dia, mais do que dobrou por causa da enchente do rio Madeira \u2013 chegou aos 900 caminh\u00f5es, com todos os tipos de carga. Tudo isso tamb\u00e9m porque a demanda dos Terminais de Uso Privativo (TUPs) passou para o porto p\u00fablico.<\/p>\n

N\u00daMEROS<\/p>\n

De acordo com a assessoria da Sociedade de Portos e Hidrovias de Rond\u00f4nia (SOPH), que administra o porto p\u00fablico do Estado, a cada 24 horas,\u00a0cerca de 18 mil toneladas de soja saem de Porto Velho rumo a Itacoatiara, Amazonas. De l\u00e1 o produto segue para o mercado externo.<\/p>\n

Em 2013, o movimento total de cargas do porto (importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es) foi de aproximadamente 3,4 milh\u00f5es de toneladas. Desse total, os gr\u00e3os foram respons\u00e1veis por cerca de 2,9 milh\u00f5es de toneladas: a soja com 1,9 milh\u00e3o de toneladas e o milho com 976 mil toneladas.<\/p>\n

Com a cheia, o porto passou a atuar em seu limite m\u00e1ximo de opera\u00e7\u00f5es. Na verdade, s\u00f3 absorveu toda a demanda gerada pelos portos que foram alagados para que o Estado n\u00e3o sofresse preju\u00edzos em raz\u00e3o da enchente.<\/p>\n

Com rela\u00e7\u00e3o ao porto privado da Cargill, ele s\u00f3 dever\u00e1 voltar a funcionar quando o Rio Madeira baixar para um patamar pr\u00f3ximo dos 16 metros.\u00a0Dados baseados em estat\u00edsticas dos anos anteriores, mostram que o transporte de soja neste terminal privado \u00e9 de aproximadamente 730 mil toneladas por ano.<\/p>\n

Toda a movimenta\u00e7\u00e3o de carga anual pela Hidrovia do Madeira \u2013 oriunda dos estados de Rond\u00f4nia, Acre e Mato Grosso \u2013 chega a aproximadamente 12 milh\u00f5es de toneladas de produtos, incluindo gran\u00e9is, s\u00f3lidos e l\u00edquidos, cargas gerais e especiais \u2013 ou seja, perto de um milh\u00e3o de toneladas mensais.<\/p>\n

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Texto e Foto: Assessoria (Seagri)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O excesso de chuvas e a enchente do Rio Madeira provocaram filas de caminh\u00f5es de soja nas duas pontas do estado. Em Cerejeiras, no Cone Sul, a espera nos p\u00e1tios dos silos chegava a 36 horas, em m\u00e9dia. Somada \u00e0s 24 horas de espera na capital, a perda foi de dois dias e meio por […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14,12],"tags":[],"class_list":["post-23071","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-conesul","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23071","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23071"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23071\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}