{"id":256736,"date":"2019-04-02T08:19:41","date_gmt":"2019-04-02T12:19:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/?p=256736"},"modified":"2019-04-02T08:19:41","modified_gmt":"2019-04-02T12:19:41","slug":"opiniao-de-primeira-radares-e-lombadas-salvam-vidas-ou-sao-apenas-armadilhas-aos-motoristas-eles-devem-ser-mesmo-desativados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/2019\/04\/02\/opiniao-de-primeira-radares-e-lombadas-salvam-vidas-ou-sao-apenas-armadilhas-aos-motoristas-eles-devem-ser-mesmo-desativados\/","title":{"rendered":"\u201cOPINI\u00c3O DE PRIMEIRA\u201d: radares e lombadas salvam vidas ou s\u00e3o apenas armadilhas aos motoristas? Eles devem ser mesmo desativados?"},"content":{"rendered":"

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\"\"Quem est\u00e1 certo, na quest\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o ou n\u00e3o dos radares e lombadas eletr\u00f4nicas em estradas federais: o presidente Jair Bolsonaro, que anunciou que vai acabar com elas ou alguns especialistas que alegam que, sem controle, o n\u00famero de acidentes, principalmente os mais mortais, aumentar\u00e3o muito, por causa de colis\u00f5es em alta velocidade? As lombadas e radares s\u00e3o positivas ou n\u00e3o resolvem nada, a n\u00e3o ser encher os cofres de \u00f3rg\u00e3os e empresas como milh\u00f5es e milh\u00f5es de reais, tirados do bolso dos motoristas infratores, como defende o Presidente? O caso \u00e9 complexo e divide opini\u00f5es.<\/p>\n

H\u00e1 especialistas achando que s\u00f3 multas pesadas e rigoroso controle de velocidade, podem diminuir os acidentes violentos, j\u00e1 que o motorista brasileiro est\u00e1 acostumado a andar em alta velocidade, correndo o risco de morrer e de matar, nas ruas, estradas e rodovias? H\u00e1 exagero, ? Vamos pegar um s\u00f3 exemplo. Em Porto Velho, um sem n\u00famero de motoristas foram multados porque uma lombada autorizava que os carros andassem a apenas 30 km por hora, na BR 319 (avenida Jorge Teixeira), pr\u00f3ximo \u00e0 r\u00f3tula com a Migrantes. Em todos os anos em que o radar foi usado, centenas de multas foram aplicadas, porque quem passava a 36 km, por exemplo, ou seja, com o carro quase parando, infringia a lei em velocidade superior a 20 por cento que o permitido. Recebia pesada notifica\u00e7\u00e3o. H\u00e1 mais de tr\u00eas meses o radar foi desativado.<\/p>\n

Nenhum \u2013 zero \u2013 acidente foi registrado no local. Esse n\u00e3o seria um dos radares ca\u00e7a n\u00edqueis, que Bolsonaro critica? Como ele, in\u00fateis, existem milhares Brasil afora. Mas e aqueles que realmente salvam vidas? Estudo do respeitado BID, atesta que a fiscaliza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica reduz em at\u00e9 60 por cento o n\u00famero de \u00f3bitos no tr\u00e2nsito e tamb\u00e9m corta em 30 por cento o n\u00famero de colis\u00f5es. Colocando na balan\u00e7a, tem como se decidir se devem ou n\u00e3o permanecer funcionando os radares e lombadas.<\/p>\n

Na contrapartida, \u00e9 importante se observar a preocupa\u00e7\u00e3o do Presidente com a forma como o contribuinte tem sido depenado por tantas multas. Para se ter ideia, nos \u00faltimos cinco anos, a frota de ve\u00edculos no Brasil cresceu 33 por cento, mas o n\u00famero de multas aumentou nada menos do que 273 por cento. No come\u00e7o desta d\u00e9cada, \u00a0\u00a0foram aplicadas 6 milh\u00f5es e 500 mil multas. Um quinqu\u00eanio depois, esse volume saltara para 19 milh\u00f5es e 300 mil, tr\u00eas vezes mais. O faturamento com multas em 2016 chegou a 888 milh\u00f5es de reais. A previs\u00e3o \u00e9 que em 2019, esse valor feche acima de 1 bilh\u00e3o (isso mesmo, 1 bi!) de reais, incluindo-se a\u00ed as multas municipais e dos Detrans.<\/p>\n

O bom senso indica que o governo federal precisa fazer um profundo estudo, para eliminar todas as lombadas e radares desnecess\u00e1rios, mas n\u00e3o excluir aqueles em locais extremamente perigosos e que, realmente, n\u00e3o s\u00e3o ca\u00e7a n\u00edqueis, mas sim salvadores de vidas. Se assim o fizer, estar\u00e1 ao lado dos brasileiros achacados com tantos multas, mas, ao mesmo temo, ajudar\u00e1 a preservar milhares de vidas. Esperemos, pois, que o correto seja feito.<\/p>\n

FALTAM PEDRAS PARA A BELMONT \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

A poucos dias do in\u00edcio das obras, conforme prometido pelo governo do Estado, a Estrada do Belmont volta a ser not\u00edcia, pela buraqueira e pelo barro que dela tomaram conta, depois da cheia do rio Madeira que tamb\u00e9m a atingiu. O diretor geral do DER, coronel Erasmo Meireles, disse que est\u00e3o faltando apenas alguns detalhes nas negocia\u00e7\u00f5es com a Santo Ant\u00f4nio Energia, para a libera\u00e7\u00e3o das pedras que ser\u00e3o usadas na recupera\u00e7\u00e3o da estrada.<\/p>\n

Milhares de pedras ser\u00e3o doadas ao DER, para que ele realize o trabalho.\u00a0 O projeto prev\u00ea que o leito da estrada seja elevado em pelo menos 70 cent\u00edmetros, resolvendo de vez o grave problema que afeta principalmente o tr\u00e2nsito dos pesados caminh\u00f5es que realizam o transporte de derivados de petr\u00f3leo e\u00a0 g\u00e1s, no abastecimento de Porto Velho, regi\u00e3o e at\u00e9 outros estados. No momento em que for iniciada a obra (inclusive com apoio de caminh\u00f5es e equipamentos da Prefeitura), ela ser\u00e1 conclu\u00edda num prazo m\u00e1ximo de 15 dias. O que se espera \u00e9 que o problema seja resolvido logo e em definitivo, porque h\u00e1 mais de duas d\u00e9cadas a Belmont \u00e9 um dos maiores problemas de Porto Velho, em ternos de p\u00e9ssima condi\u00e7\u00e3o de estradas. Nesse quesito, ela tem o\u00a0 lament\u00e1vel t\u00edtulo de campe\u00e3 absoluta.<\/p>\n

FINAL DE SEMANA PARA ATERRORIZAR<\/strong><\/p>\n

Foi mais um final de semana daqueles que aterrorizar o rondoniense. V\u00e1rios\u00a0 assassinatos. Mortes no tr\u00e2nsito. Viol\u00eancia nas ruas. Bebedeiras. Motoristas pegos em blitz dirigindo depois de beber. Rompimento de barragens em Machadinho do Oeste. Em Porto Velho, a regi\u00e3o da mini cidade em que se transformou o Orgulho do Madeira, torna-se uma das \u00e1reas mais violentas da capital.<\/p>\n

Tiroteios e mortes s\u00e3o comuns, como mais uma que aconteceu no final de semana, por l\u00e1. O tr\u00e1fico de drogas domina v\u00e1rias \u00e1reas e at\u00e9 pr\u00e9dios inteiros. Ora, quando se entregou aquele enorme conjunto de pr\u00e9dios, amenizando em muito a falta de habita\u00e7\u00e3o na Capital, houve festa e comemora\u00e7\u00e3o. Corretamente, ali\u00e1s, pois nunca se viu tantos programas habitacionais sendo entregues ao mesmo tempo quanto no governo anterior. O problema \u00e9 a falta de vis\u00e3o. Constr\u00f3i-se, se entrega quase uma pequena cidade dentro da zona leste e se deixa faltando quase tudo, incluindo-se a\u00ed a estrutura de seguran\u00e7a p\u00fablica, que \u00e9 nula.<\/p>\n

O que est\u00e1 acontecendo na \u00e1rea do Orgulho do Madeira era perfeitamente previs\u00edvel. O pior \u00e9 que, al\u00e9m de discursos, promessas e juras de que tudo ser\u00e1 resolvido, a verdade \u00e9 a situa\u00e7\u00e3o s\u00f3 tende a piorar. A bandidagem est\u00e1 por l\u00e1, cada vez mais violenta e cada vez dominando mais…<\/p>\n

A GRANA DA PUC FOI EMBORA?<\/strong><\/p>\n

Ainda sobre a compra por 20 milh\u00f5es de reais, do pr\u00e9dio do Hotel Vila Rica para ser transformado na Faculdade Cat\u00f3lica de Rond\u00f4nia: o dinheiro veio dos cofres da Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica do Rio Grande do Sul, a PUC\/RS, uma das melhores e mais s\u00f3lidas institui\u00e7\u00f5es universit\u00e1rias do pa\u00eds. Quando o martelo foi batido, ou seja, que o neg\u00f3cio foi oficializado, houve comemora\u00e7\u00f5es intensas na sede da Faculdade Cat\u00f3lica, porque se consolidava, com ele, a extens\u00e3o de um bra\u00e7o importante da PUC\/RS, que tem tamb\u00e9m como alvo expandir-se para a regi\u00e3o norte.<\/p>\n

E ainda a um pre\u00e7o muito menor do que se imaginava. Poucos dias depois, contudo, as comemora\u00e7\u00f5es se transformaram numa enorme dor de cabe\u00e7a: engenheiros contratados para avaliar e estudar as mudan\u00e7as que precisariam ser feitas no pr\u00e9dio, para transform\u00e1-lo num educand\u00e1rio, disseram que esse plano \u00e9 imposs\u00edvel. Caso fosse seguido o projeto original de transformar cada quatro apartamentos numa sala de aula, a estrutura do pr\u00e9dio poderia ser afetada. Agora, j\u00e1 com o valor do neg\u00f3cio pago e o pr\u00e9dio transformado num verdadeiro elefante branco, o comando da PUC ga\u00facha e da Faculdade Cat\u00f3lica rondoniense est\u00e3o analisando outras alternativas. At\u00e9 agora n\u00e3o havia not\u00edcias sobre uma sa\u00edda para o imbr\u00f3glio!<\/p>\n

ENGENHEIRO DIZ QUE H\u00c1 SA\u00cdDA<\/strong><\/p>\n

N\u00e3o \u00e9, contudo, o que pensa o engenheiro e especialista em seguran\u00e7a do trabalho, Claudio Vidal, personagem muito conhecido no seu meio profissional e na hist\u00f3ria de Porto Velho. Ele contesta totalmente a informa\u00e7\u00e3o de que n\u00e3o h\u00e1 solu\u00e7\u00e3o da engenharia para o problema no Vila Rica. \u201cA engenharia evoluiu muito, tanto quando evoluiu a medicina.<\/p>\n

H\u00e1 poucos anos, por exemplo, quem poderia dizer que tratamentos card\u00edacos, agora tidos como simples, salvariam tantas vidas? O mesmo est\u00e1 acontecendo com a engenharia. A evolu\u00e7\u00e3o \u00e9 \u00f3bvia e not\u00f3ria. Em situa\u00e7\u00f5es em que se imaginava que n\u00e3o h\u00e1 como resolver, encontra-se respostas que n\u00e3o se pensava h\u00e1 pouco tempo\u201d, sublinha ele. Claudinho, como \u00e9 chamado pelos amigos, vai mais longe: no caso do Vila Rica, segundo ele, podem haver v\u00e1rias alternativas. Nos locais onde a retirada das paredes significariam riscos, a coloca\u00e7\u00e3o de pilastras, por exemplo, seria uma alternativa.<\/p>\n

Ele n\u00e3o quer se aprofundar no assunto, porque acha que tem que ser acionado um novo caminho: a Engenharia Diagn\u00f3stica. Ali\u00e1s, cursos dessa especializa\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e3o sendo realizados tamb\u00e9m em Porto Velho. Enfim, para o experiente engenheiro, o caso do Vila Rica jamais pode ser dado como perdido. \u00c9 uma porta que se abre, num neg\u00f3cio que, at\u00e9 agora, s\u00f3 tinha trazido m\u00e1s not\u00edcias aos novos donos do hotel ,que eles querem transformar numa Universidade. .<\/p>\n

FACTOIDE OU CASO S\u00c9RIO?<\/strong><\/p>\n

Factoide ou um assunto para se levar a s\u00e9rio? O advogado Caetano Neto, que tamb\u00e9m faz \u00e0s vezes de radialista num programa de grande audi\u00eancia da R\u00e1dio Rond\u00f4nia (Rota Policial) protocola pedido de impeachment contra o governador Marcos Rocha, nesta segunda, 1\u00aa de abril.<\/p>\n

Apesar da coincid\u00eancia da data, a not\u00edcia \u00e9 verdadeira. Basicamente, Caetano afirma que o Governador do Estado cometeu crime de responsabilidade, por ter nomeado presidentes de autarquias sem que eles fossem aprovados pela Assembleia Legislativa. Para o advogado, todas as nomea\u00e7\u00f5es da administra\u00e7\u00e3o indireta, t\u00eam que passar pela Assembleia, segundo norma constitucional do Estado. Caetano pede, em documento protocolado na Assembleia, que todas as nomea\u00e7\u00f5es sejam suspensas e que os deputados abram um processo de cassa\u00e7\u00e3o contra Marcos Rocha.<\/p>\n

Deve-se levar a s\u00e9rio um pedido desses? Para o advogado, n\u00e3o h\u00e1 d\u00favida do crime cometido. Para alguns deputados com que o colunista falou nessa segunda a tarde, o assunto n\u00e3o deve prosperar. Mas tudo vai depender muito da decis\u00e3o do presidente Laerte Gomes e a Mesa Diretora. Vamos ver no que vai dar essa tentativa de cassar o mandato do rec\u00e9m empossado Governador do Estado. Para n\u00e3o ficar em cima do muro, a coluna aposta suas fichas: n\u00e3o vai dar em nada.<\/p>\n

ALTA ROTATIVIDADE NAS CADEIAS<\/strong><\/p>\n

Mais uma fuga nos hot\u00e9is de alta rotatividade de Rond\u00f4nia, tamb\u00e9m conhecidos como pres\u00eddios. No domingo \u00e0 noite, nada menos do que 28 presidi\u00e1rios conseguiram fugir. Sair das cadeias no Estado \u00e9 realmente uma moleza. N\u00e3o h\u00e1 sistema que funcione. Parece que os detentos s\u00e3o convidados a se retirar das cadeias, tal a facilidade com que conseguem escapar.<\/p>\n

E isso j\u00e1 vem acontecendo h\u00e1 longo tempo, embora a situa\u00e7\u00e3o tenha piorado nos \u00faltimos meses. A\u00a0 popula\u00e7\u00e3o fica apavorado, porque alguns dos presos s\u00e3o extremamente perigosos e est\u00e3o dispostos a tudo, para n\u00e3o voltar para tr\u00e1s das grades. Saem, assaltam, roubam e, se pressionados, matam tamb\u00e9m. O que surpreende nisso tudo \u00e9 que a Secretaria de Justi\u00e7a do Estado se limita a divulgar rela\u00e7\u00f5es de presos foragidos. N\u00e3o comenta sobre as fugas ,n\u00e3o fala sobre a enorme facilidade com que os presidi\u00e1rios conseguem escapar.<\/p>\n

H\u00e1 alguma investiga\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico, da Pol\u00edcia, enfim de alguma autoridade, que possa ao menos apontar o dedo sobre de quem \u00e9 a culpa para essa passagem rotativa de presos por nossas pris\u00f5es?\u00a0 At\u00e9 agora, tudo \u00e9 tratamento, ao menos publicamente, como se tudo o que est\u00e1 acontecendo nas nossas cadeias fosse coisa normal. Obviamente n\u00e3o \u00e9. O que est\u00e1 acontecendo, por tr\u00e1s de tudo isso? Perguntas n\u00e3o faltam. O que faltam s\u00e3o respostas.<\/p>\n

PERGUNTINHA<\/strong><\/p>\n

Voc\u00ea acha que \u00e9 normal o tipo de cobertura totalmente cr\u00edtica, da grande imprensa brasileira sobre a rec\u00e9m iniciada administra\u00e7\u00e3o de Jair Bolsonaro ou considera que n\u00e3o h\u00e1 a mesma imparcialidade que havia no come\u00e7o dos governos de Lula e Dilma Roussef?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Quem est\u00e1 certo, na quest\u00e3o da manuten\u00e7\u00e3o ou n\u00e3o dos radares e lombadas eletr\u00f4nicas em estradas federais: o presidente Jair Bolsonaro, que anunciou que vai acabar com elas ou alguns especialistas que alegam que, sem controle, o n\u00famero de acidentes, principalmente os mais mortais, aumentar\u00e3o muito, por causa de colis\u00f5es em alta velocidade? As […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":256737,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-256736","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256736","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256736"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256736\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256736"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256736"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256736"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}