{"id":265131,"date":"2019-06-09T09:49:15","date_gmt":"2019-06-09T13:49:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/?p=265131"},"modified":"2019-06-09T09:51:47","modified_gmt":"2019-06-09T13:51:47","slug":"opiniao-de-primeira-caminhoes-com-absurdo-excesso-de-carga-destroem-rodovias-mais-de-mil-multas-aplicadas-so-neste-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/2019\/06\/09\/opiniao-de-primeira-caminhoes-com-absurdo-excesso-de-carga-destroem-rodovias-mais-de-mil-multas-aplicadas-so-neste-ano\/","title":{"rendered":"\u201cOPINI\u00c3O DE PRIMEIRA\u201d: caminh\u00f5es com absurdo excesso de carga destroem rodovias. Mais de mil multas aplicadas s\u00f3 neste ano"},"content":{"rendered":"

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Coluna escrita por S\u00e9rgio Pires\/Foto: Ilustra\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

O sistema m\u00f3vel de fiscaliza\u00e7\u00e3o do Dnit foi instalado por algum tempo na BR 364, a maior e mais importante rodovia do Estado, que nos liga ao sul e o Acre, \u00a0nos levando aos pa\u00edses vizinhos.<\/p>\n

Quando um caminh\u00e3o passou pela balan\u00e7a, o susto: o ve\u00edculo, que deveria transportar no m\u00e1ximo 23 toneladas de carga, tinha exatas 15 a mais: 38 toneladas. \u00a0Na BR 425, outro flagrante. O carreta fiscalizada tinha 14 toneladas a mais do que deveria estar transportando.<\/p>\n

A a\u00e7\u00e3o do Dnit tamb\u00e9m foi feita na BR 329 e na BR 421.\u00a0 Em todas as rodovias federais de Rond\u00f4nia, o resultado foi de mais de mil multas aplicadas apenas nesses primeiros cinco meses de 2019. Metade delas no posto de Ji-Paran\u00e1. No total, mais de 280 mil reis em infra\u00e7\u00f5es aplicadas. \u00a0Foram autua\u00e7\u00f5es feitas somente durante o dia, porque n\u00e3o h\u00e1 fiscaliza\u00e7\u00e3o noturna. Imagine-se se houvesse, porque \u00e9 tamb\u00e9m \u00e0 noite que circulam alguns dos caminh\u00f5es com maiores exageros em suas cargas. No que resultam essas irregularidades absurdas? Basicamente, \u00e9 isso que encurta a vida do asfalto, que o destr\u00f3i, que enche as BRs de buracos e desn\u00edveis, mesmo em locais onde o asfalto foi colocado h\u00e1 pouco tempo. As transportadoras e os motoristas irrespons\u00e1veis n\u00e3o assumem a responsabilidade sobre os estragos que causam, \u00e9 claro! Muitos deles fazem quest\u00e3o de criticar a m\u00e1 qualidade das obras e do asfalto colocado nas rodovias e que, muitas vezes, duram t\u00e3o pouco.<\/p>\n

Ora, como n\u00e3o entender que se o volume de toneladas permitida nos trechos \u00e9 X e os ve\u00edculos carregam, al\u00e9m do autorizado, uma sobrecarga de at\u00e9\u00a0\u00a0\u00a0 60\u00a0 por cento, como n\u00e3o compreender que \u00e9 isso que destr\u00f3i as rodovias e faz com que o asfalto, que deveria durar anos, muitas vezes dure apenas alguns meses?<\/p>\n

\u201cO brasileiro \u00e9 mesmo um caso a ser estudado! Precisa da rodovia; a usa para sobreviver, mas faz de tudo para destru\u00ed-la. E ainda acha ruim, quando h\u00e1 um esfor\u00e7o, em termos de fiscaliza\u00e7\u00e3o, para que ela seja preservada\u201d.<\/p>\n

O coment\u00e1rio \u00e9 do engenheiro Emanuel Nery, do DNIT, que cabe muito bem no caso. Ele exemplifica com o que est\u00e1 acontecendo na regi\u00e3o da Ponta do Abun\u00e3. Relata que quando se fala de colocar um dispositivo de pesagem na BR 364, depois da ponte nova, no sentido de Rio Banco,\u00a0 h\u00e1 um alvoro\u00e7o, como se isso fosse negativo e que o sistema s\u00f3 seria implantado para aplicar multas.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o raciocinam que o \u00a0controle de pesagem \u00e9 fundamental para que o asfalto que est\u00e1 sendo refeito (j\u00e1 foram completadas obras em 33 quil\u00f4metros, dos 160 que o ser\u00e3o, naquele trecho), seja mantido por longo tempo. O excesso de peso nas cargas que transitam pelas BRs rondonienses s\u00e3o, sim, culpadas por grande parte da destrui\u00e7\u00e3o do leito das rodovias. Est\u00e1 na hora e mudar esse quadro, ou com conscientiza\u00e7\u00e3o e com multas pesadas. N\u00e3o h\u00e1 outra forma.<\/p>\n

DAMARES E A FALA ANTOL\u00d3GICA<\/strong><\/p>\n

Foi antol\u00f3gico! A entrevista exclusiva da ministra Damares Alves, dos Direitos Humanos e da Fam\u00edlia, ao programa Papo de Reda\u00e7\u00e3o (R\u00e1dio Parecis FM), com os Dinossauros mais famosos da m\u00eddia rondoniense, certamente ficar\u00e1 na Hist\u00f3ria do\u00a0 nosso jornalismo. A vergonhosa forma como o governo anterior utilizou recursos p\u00fablicos para n\u00e3o fazer praticamente nada, na vida real, pelos direitos humanos, pela fam\u00edlia, pelas mulheres, pelos \u00edndios, \u00e9 algo muito perto do inacredit\u00e1vel.<\/p>\n

Pagar 300 pessoas, que estavam na Bahia para atender o Disk 100, por exemplo, \u00a0que serviria para receber den\u00fancias, mas que nunca funcionou, \u00e9 apenas um aspecto lament\u00e1vel da sujeira toda. Perto de 600 carros desaparecidos, um avi\u00e3o que est\u00e1 h\u00e1 quatro anos na mata, abandonado; a tentativa de criar uma moeda virtual, a chamada crypto moeda, apenas para os ind\u00edgenas e muitas outras excresc\u00eancias est\u00e3o sendo escancaradas. Os que tornaram um Minist\u00e9rio t\u00e3o importante numa Casa da M\u00e3e Joana, deveriam estar na cadeia. Quem sabe alguns deles n\u00e3o seguir\u00e3o, em breve, o chefe da\u00a0 quadrilha?<\/p>\n

POR ANO SOMEM \u00a0NOVE MIL CRIAN\u00c7AS<\/strong><\/p>\n

Damares Alves deu um show em cerca dos 25 minutos em que ficou no ar, no programa dos Dinossauros. Contou alguns horrores do que est\u00e1 descobrindo, como o fato de nove mil crian\u00e7as desaparecerem por ano, sem que n\u00e3o haja qualquer pista delas. Anunciou uma parceria com o Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a e com a Policia Rodovi\u00e1ria Federal, para que, em meia hora depois do desaparecimento, as fotos das crian\u00e7as sumidas estejam nas m\u00e3os de policiais em todos os recantos do pa\u00eds.<\/p>\n

A ministra tamb\u00e9m avisou que o governo Bolsonaro criar\u00e1 meios para combater de todas as formas a pornografia infantil e a explora\u00e7\u00e3o sexual de crian\u00e7as. Disse que gosta muito de Rond\u00f4nia, onde j\u00e1 esteve v\u00e1rias vezes, antes de estar no governo e afirmou que tem espa\u00e7o na grande m\u00eddia porque muitos jornalistas a tratam como louca. \u201cVou aproveitando isso e contando tudo o que aconteceu de podre\u201d, avisou. Os ouvintes do programa Papo de Reda\u00e7\u00e3o vibraram com a entrevista e as dezenas de mensagens foram, praticamente todas, de elogios emocionados \u00e0 a\u00e7\u00e3o de Damares.<\/p>\n

O ESTACIONAMENTO PAGO EST\u00c1 VOLTANDO!<\/strong><\/p>\n

Antes tarde do que nunca! Finalmente, depois de longo tempo, com um tr\u00e2nsito ca\u00f3tico e desorganizado no centro da Capital, dominado por flanelinhas e por \u00e1reas privadas de estacionamento, alguns com pre\u00e7os exorbitantes, a Prefeitura da Capital anuncia, para breve, a implanta\u00e7\u00e3o do sistema de Zona Azul. O estacionamento pago e rotativo. Porto Velho \u00e9 a \u00fanica capital do pa\u00eds que ainda n\u00e3o o implantou.<\/p>\n

O fez em anos passados, mas durou muito pouco. Houve tantos problemas, tantas quest\u00f5es jur\u00eddicas, tantas cr\u00edticas, principalmente vindas da turma que s\u00f3 quer o bem bom para si e os outros que se danem, que a antiga Zona Azul esvaziou e acabou de vez. Agora, volta revitalizada. O secret\u00e1rio da Semtran, Nilton Kisner, avisa que os detalhes do sistema est\u00e3o sendo ultimados, depois da aprova\u00e7\u00e3o da lei que criou o retorno da Zona Azul, pela C\u00e2mara de Vereadores.<\/p>\n

Hoje, estacionar no centro de Porto Velho \u00e9 quase uma loteria. H\u00e1 motoristas, e incluindo-se a\u00ed donos de lojas, que s\u00e3o os mais prejudicados pela falta de vagas a seus clientes, que estacionam pela manh\u00e3 e s\u00f3 saem da vaga \u00e0 noite. Esse absurdo vai acabar. A Zona Azul, espera-se, para ajudar a organizar o nosso tr\u00e2nsito. Quem venha logo e que venha com um pre\u00e7o justo para que todos possam pagar sem protestar!<\/p>\n

N\u00c3O TEM MULHER NA LISTA<\/strong><\/p>\n

Hildon Chaves (PSDB), L\u00e9o Moraes (Podemos), Vinicius Miguel (Cidadania), Daniel Pereira (Solidariedade), Fabr\u00edcio Jurado (Novo), Pimenta de Rond\u00f4nia (PSOL), Eyder Brasil (PSL), Herm\u00ednio Coelho (PV), Professor Alu\u00edzio Vidal (Rede), Kazan Roriz (sem partido), Mauro Nazif e Roberto Sobrinho (PT): esses 12 nomes est\u00e3o na rela\u00e7\u00e3o dos poss\u00edveis pr\u00e9 candidatos \u00e0 Prefeitura da Capital, na elei\u00e7\u00e3o do final o ano que vem. At\u00e9 agora, ao menos, nenhuma mulher se apresentou para tentar entrar na briga. Mariana Carvalho, em seu segundo mandato como deputada federal, s\u00f3 entraria se Hildon Chaves n\u00e3o fosse \u00e0 reelei\u00e7\u00e3o e o irm\u00e3o dela, Maur\u00edcio, tamb\u00e9m n\u00e3o estivesse na fila.<\/p>\n

A jovem vereadora Cristiane Lopes, que fez boa vota\u00e7\u00e3o na Capital, quando disputou uma cadeira \u00e0 C\u00e2mara Federal, n\u00e3o pode ser esquecida. Ela teria muito mais chance do que outra vereadora, essa j\u00e1 veterana, a sindicalista Elis Regina. Ela tem apoio dos servidores municipais, mas afora isso, muito pouco. Em breve, surgir\u00e3o mais nomes na corrida eleitoral de 2020. Que venham, tamb\u00e9m, algumas mulheres!<\/p>\n

OUTRA VEZ A BR FECHADA!<\/strong><\/p>\n

Essa \u00e9 in\u00e9dita em Rond\u00f4nia. Um grupo de pais de alunos fechou parte de uma pista da BR 364, exigindo a reconstru\u00e7\u00e3o da escola, que foi destru\u00edda por um inc\u00eandio…24 horas antes. O pequeno grupo fechava uma pista e deixava a outra aberta por algum tempo. Depois, invertia. O manifesto n\u00e3o causou tantos problemas quanto ocorreu dias atr\u00e1s na Ponta do Abun\u00e3, mas mesmo assim, \u00e9 mais um abuso, cometido contra o direito de ir e vir de milhares de motoristas, que nada t\u00eam a ver com o problema.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o surpreendente foi a rapidez do protesto, antes de se completar um dia inteiro do inc\u00eandio e, certamente antes de haver conversas com a Seduc e com o Governo, em busca de apoio para a reconstru\u00e7\u00e3o da Escola Estadual Paulo Nunes Leal. As investiga\u00e7\u00f5es sobre a causa do inc\u00eandio rec\u00e9m come\u00e7aram. O educand\u00e1rio existe h\u00e1 60 anos e atende a 250 alunos em dois turnos. \u00a0A Seduc anunciou que em 45 dias a escola volta a funcionar, mesmo que parcialmente.<\/p>\n

NO T\u00daNEL DO TEMPO<\/strong><\/p>\n

Quando se falava na possibilidade da volta do trem Maria Fuma\u00e7a, para passeios tur\u00edsticos, num pequeno trecho de sete quil\u00f4metros, como ocorria nos anos 90, quando o trem vivia lotado nas manh\u00e3s de domingo, da Pra\u00e7a Madeira Mamor\u00e9 at\u00e9 Santo Ant\u00f4nio, todos os progn\u00f3sticos apontavam para a impossibilidade t\u00e9cnica. O terreno fr\u00e1gil, com risco de que os trilhos n\u00e3o suportassem o peso e outras dificuldades acabaram colocando no rol dos sonhos n\u00e3o realiz\u00e1veis tal projeto.<\/p>\n

N\u00e3o deu o trem, mas deu a Litorina. A pequena m\u00e1quina, que n\u00e3o transporta tanta gente, mas \u00e9 um s\u00edmbolo vivo da hist\u00f3ria incr\u00edvel da Estrada de Ferro Madeira Mamor\u00e9, come\u00e7a a fazer passeios tur\u00edsticos na manh\u00e3 desse domingo. Certamente ser\u00e1 algo especial, revivendo, ao menos at\u00e9 Santo Ant\u00f4nio, um pouco do que representou a EFMM para todos os rondonienses. H\u00e1 que se elogiar o esfor\u00e7o da Prefeitura da Capital, especialmente do prefeito Hildon Chaves; dos antigos ferrovi\u00e1rios, dos historiadores, liderados pelo professor e vereador Aleks Palitot, para que esse pequeno, mas importante sonho se tornasse realidade. A Litorina retorna aos trilhos. Vamos entrar nela e voltar no t\u00fanel do tempo!<\/p>\n

QUEM MANDA MESMO?<\/strong><\/p>\n

Para quem n\u00e3o \u00e9 do meio, ou seja, n\u00e3o entende os complexos meandros do juridiqu\u00eas, fica ainda mais complicado compreender como uma decis\u00e3o do Supremo Tribunal Federal, a mais alta corte do pa\u00eds, \u00e9 ignorada pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o, um \u00f3rg\u00e3o importante, mas secund\u00e1rio, se compararmos com o que \u00e9 decidido no Supremo. H\u00e1 muito tempo, o STF decidiu, na ADIN 3026, que a OAB n\u00e3o integra a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica direta ou indireta e, portanto, n\u00e3o tem obriga\u00e7\u00e3o de submeter suas contas ao TCU.<\/p>\n

Agora, por unanimidade, o TCU exige que a entidade, privada, que n\u00e3o usa recursos p\u00fablicos, mas apenas as mensalidades dos seus associados, tem sim que prestar contas ao \u00f3rg\u00e3o federal de controle. P\u00e9ra a\u00ed! Como assim, cara p\u00e1lida? O STF toma uma decis\u00e3o, anuncia que ela est\u00e1 resolvida e o TCU simplesmente faz de conta que n\u00e3o \u00e9 com ele e que o STF n\u00e3o apita nada? \u00c9 isso mesmo ou apenas uma incompreens\u00e3o do colunista? Ser\u00e1 ele t\u00e3o ignorante em assuntos profundos do Direito e da Constitui\u00e7\u00e3o brasileira? Ah, Brasil! Parece que n\u00e3o h\u00e1 mesmo cura para esse pa\u00eds, com tanta \u201cotoridade\u201d dando carteira\u00e7o e decidindo umas contra as outras…<\/p>\n

PERGUNTINHA<\/strong><\/p>\n

Voc\u00ea entende o porqu\u00ea de deputados e senadores, principalmente os de oposi\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m os do Centr\u00e3o, irem contra a Reforma da Previd\u00eancia, mesmo sabendo que, se ela n\u00e3o for feita, o Brasil quebra?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  O sistema m\u00f3vel de fiscaliza\u00e7\u00e3o do Dnit foi instalado por algum tempo na BR 364, a maior e mais importante rodovia do Estado, que nos liga ao sul e o Acre, \u00a0nos levando aos pa\u00edses vizinhos. Quando um caminh\u00e3o passou pela balan\u00e7a, o susto: o ve\u00edculo, que deveria transportar no m\u00e1ximo 23 toneladas de […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":265132,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-265131","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265131"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265131\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265132"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}