{"id":332966,"date":"2021-04-07T10:16:36","date_gmt":"2021-04-07T14:16:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/?p=332966"},"modified":"2021-04-07T10:16:36","modified_gmt":"2021-04-07T14:16:36","slug":"opiniao-de-primeira-onibus-em-porto-velho-sera-de-graca-em-abril-e-custara-r-1-real-nos-tres-meses-seguintes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/2021\/04\/07\/opiniao-de-primeira-onibus-em-porto-velho-sera-de-graca-em-abril-e-custara-r-1-real-nos-tres-meses-seguintes\/","title":{"rendered":"OPINI\u00c3O DE PRIMEIRA: \u00f4nibus em Porto Velho ser\u00e1 de gra\u00e7a em abril e custar\u00e1 R$ 1 real nos tr\u00eas meses seguintes"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_332967\" aria-describedby=\"caption-attachment-332967\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-332967 size-medium\" src=\"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/7be50882-4846-4ea3-926c-a5a50d5da7e8-300x188.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"188\" srcset=\"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/7be50882-4846-4ea3-926c-a5a50d5da7e8-300x188.jpg 300w, https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/7be50882-4846-4ea3-926c-a5a50d5da7e8-600x375.jpg 600w, https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/7be50882-4846-4ea3-926c-a5a50d5da7e8-768x480.jpg 768w, https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/7be50882-4846-4ea3-926c-a5a50d5da7e8-696x435.jpg 696w, https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/7be50882-4846-4ea3-926c-a5a50d5da7e8-672x420.jpg 672w, https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/7be50882-4846-4ea3-926c-a5a50d5da7e8.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-332967\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Ilustrativa<\/figcaption><\/figure>\n<p>Vai haver uma revolu\u00e7\u00e3o no sistema de transporte p\u00fablico em Porto Velho.Um projeto pol\u00eamico, que certamente significar\u00e1 uma mudan\u00e7a radical em todo o sistema de transportes de passageiros na capital, oriundo do Executivo, j\u00e1 foi aprovado pela C\u00e2mara de Vereadores.<\/p>\n<p>A proposta pode salvar a empresa de \u00f4nibus respons\u00e1vel pelo transporte coletivo, mas pode acabar com todos os demais tipos de meios de condu\u00e7\u00e3o de passageiros. Carros de aplicativos, t\u00e1xis normais, t\u00e1xis lota\u00e7\u00e3o, motot\u00e1xis: pelo menos alguns deles est\u00e3o correndo risco de desaparecer, caso seja mesmo mantida a decis\u00e3o. A primeira parte dela \u00e9 at\u00e9 justa, na medida em que a Prefeitura foi autorizada pela C\u00e2mara a dar um subs\u00eddio de 6 milh\u00f5es de reais \u00e0 empresa que tem o direito do transporte na cidade, atualmente.<\/p>\n<p>O outro ponto que certamente causar\u00e1 enorme pol\u00eamica: no mesmo projeto, foi decidido que a tarifa ser\u00e1 zerada neste m\u00eas de abril (voc\u00ea n\u00e3o leu errado: \u00e9 de gra\u00e7a mesmo!); custar\u00e1 1 real em maio, junho e julho; 2 reais em agosto, setembro e outubro e 3 reais em novembro e dezembro, quando acaba o subs\u00eddio. O projeto, relatado pelo vereador Everaldo Foga\u00e7a, j\u00e1 foi aprovado pela C\u00e2mara e deve ser sancionado ainda nesta quarta, pelo prefeito Hildon Chaves.<\/p>\n<p>Basicamente, a alega\u00e7\u00e3o dada no projeto \u00e9 que, com a pandemia, o n\u00famero de usu\u00e1rios do sistema de transporte caiu drasticamente e a empresa est\u00e1 na imin\u00eancia de tornar-se invi\u00e1vel economicamente, o que causaria graves preju\u00edzos \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. A decis\u00e3o de apoiar a empresa \u00e9 louv\u00e1vel, at\u00e9 porque, sem qualquer apoio ou subs\u00eddio, \u00e9 ela que tem que bancar at\u00e9 60 por cento de gratuidades, irresponsavelmente autorizadas, no decorrer dos anos.<\/p>\n<p>Como, desde que iniciaram a rodar na cidade, os \u00f4nibus da nova empresa faziam as linhas muitas vezes com nenhum passageiro, o problema j\u00e1 vem desde aquela \u00e9poca, ainda anterior \u00e0 pandemia. Tamb\u00e9m houve situa\u00e7\u00f5es em que meia d\u00fazia de pessoas estavam num coletivo, mas nenhuma delas pagava passagem porque tinha o direito de andar de gra\u00e7a. At\u00e9 a\u00ed, compreende-se o subs\u00eddio. Mas\u2026 o problema \u00e9 o efeito colateral!<\/p>\n<p>O outro lado da moeda \u00e9 que os mais prejudicados, certamente, ser\u00e3o os carros de aplicativos. Ainda mais agora, que eles pediram que a corrida m\u00ednima custe 8 reais. Parece mentira, mas n\u00e3o \u00e9. Porto Velho tem hoje quase 30 mil pessoas trabalhando neste sistema. Os t\u00e1xis lota\u00e7\u00e3o, ilegais, tendem tamb\u00e9m a\u00a0 extin\u00e7\u00e3o, caso a decis\u00e3o seja mantida como est\u00e1. Motot\u00e1xis ter\u00e3o que rever seus pre\u00e7os.<\/p>\n<p>Os t\u00e1xis comuns, contudo, devem sobreviver, at\u00e9 porque est\u00e1 em estudo um subs\u00eddio para esses profissionais, no mesmo per\u00edodo em que durar o apoio financeiro \u00e0 empresa de \u00f4nibus. Em fun\u00e7\u00e3o da pandemia, os coletivos, com a tarifa zero em abril e pre\u00e7os irris\u00f3rios at\u00e9 dezembro, s\u00f3 poder\u00e3o rodar com 50 por cento da sua capacidade. \u00c9 uma revolu\u00e7\u00e3o. Ser\u00e1 que dar\u00e1 certo?<\/p>\n<p><strong>\u201cTEMOS QUE SALVAR NOSSO TRANSPORTE COLETIVO\u201d, DIZ HILDON<\/strong><\/p>\n<p>Sobre o assunto, o prefeito Hildon Chaves gravou um v\u00eddeo explicando sua decis\u00e3o sobre o transporte coletivo. Explicou que al\u00e9m da pandemia, sua maior preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 com as pessoas mais carentes, os mais pobres, os idosos, os deficientes, que t\u00eam gratuidade e que, sem o transporte coletivo, n\u00e3o ter\u00e3o mais como se deslocarem. O Prefeito sublinhou que o subs\u00eddio \u00e9 tempor\u00e1rio e que a popula\u00e7\u00e3o passe tamb\u00e9m a conhecer o sistema, para passar a utiliz\u00e1-lo.<\/p>\n<p>Destacou que em anos anteriores, o n\u00famero de passageiros transportados por \u00f4nibus na cidade chegava a cerca de 58 mil pessoas, diariamente. Esse n\u00famero caiu para menos de 8 mil. Hildon tamb\u00e9m criticou os piratas do transporte coletivo, que pegam passageiros em paradas de \u00f4nibus. Se n\u00e3o tivermos transporte, diz, a popula\u00e7\u00e3o mais carente ser\u00e1 a mais prejudicada. E refor\u00e7ou:\u00a0 subs\u00eddio \u00e9 passageiro. \u201cTemos que salvar nosso transporte coletivo\u201d, refor\u00e7ou.<\/p>\n<p><strong>ONDE EST\u00c3O AS QUASE 110 MIL VACINAS AT\u00c9 AGORA N\u00c3O APLICADAS?<\/strong><\/p>\n<p>Os n\u00fameros n\u00e3o fecham. Alguma coisa n\u00e3o est\u00e1 correta. Rond\u00f4nia j\u00e1 recebeu, em 10 lotes, nada menos do que 265.008 doses de vacinas, a maior parte delas da Coronavac chinesa. Segundo n\u00fameros oficiais da Secretaria da Sa\u00fade, em seu Boletim 382, desta ter\u00e7a, dia 06 de abril, at\u00e9 agora foram aplicadas, em Rond\u00f4nia, 119.938 em primeira dose e outras 35.187 na segunda dose. Soma simples e o total d\u00e1 155.125 doses. Outra continha simples: 265.008 menos 155.125 \u00e9 igual a 109.883.<\/p>\n<p>Ou seja, do total das vacinas recebidas, 41,4 por cento n\u00e3o foram aplicadas. Chega-se, finalmente, a uma pergunta que n\u00e3o quer calar: onde est\u00e3o essas quase 110 mil doses de vacinas, que at\u00e9 agora n\u00e3o foram aplicadas? Num Estado onde o n\u00famero de mortes se aproxima de 4.500 e onde h\u00e1 ainda mais de 16 mil casos ativos, com milhares de vidas em risco, de quem \u00e9 a responsabilidade por se deixar, sem uso, tantas milhares de doses que poderiam amenizar em muito a grav\u00edssima situa\u00e7\u00e3o que estamos vivendo? N\u00e3o est\u00e1 na hora do Minist\u00e9rio P\u00fablico, por exemplo, entrar de sola no assunto? Ou h\u00e1 coisas mais importantes, como comprar de toner de impressoras, para se investigar?<\/p>\n<p><strong>BANCADA FEDERAL COBRA 403 MIL DOSES DE VACINAS PARA O ESTADO<\/strong><\/p>\n<p>Rond\u00f4nia exige, urgente, pelo menos, mais\u00a0 403 mil doses de vacinas, apenas para atender o p\u00fablico-alvo das prioridades no Estado, porque temos 617 mil pessoas dentro desses grupos de risco (ou seja, 35 por cento de toda a sua popula\u00e7\u00e3o) e recebemos apenas 213.800 doses para essas pessoas, at\u00e9 30 de mar\u00e7o. O recado foi dado pelo deputado L\u00facio Mosquini, coordenador da bancada federal de Rond\u00f4nia, em nome de todos os pito deputados e os tr\u00eas senadores, numa dura conversa com o novo ministro da Sa\u00fade, Marcelo Queiroga.<\/p>\n<p>Mosquini comparou a situa\u00e7\u00e3o dos rondonienses com a de outros Estados, que foram muito melhor atendidos do que n\u00f3s. Citou, por exemplo, o caso do Amap\u00e1, que tem 117 mil pessoas em grupos de risco e recebeu mais de 102 mil doses. Os parlamentares da bancada federal exigiram respostas imediatas do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade. Queiroga prometeu fazer um levantamento completo da situa\u00e7\u00e3o e dar uma resposta aos nossos representantes no Congresso at\u00e9 esta quarta-feira. \u201cN\u00e3o podemos aceitar o que est\u00e1 acontecendo. Rond\u00f4nia est\u00e1 sendo preterida e isso \u00e9 inaceit\u00e1vel\u201d, disse o coordenador da bancada.<\/p>\n<p><strong>DIA D: PONTE DO MADEIRA EM ABUN\u00c3 SER\u00c1 CONCLU\u00cdDA DIA 15<\/strong><\/p>\n<p>Um dia hist\u00f3rico! Na pr\u00f3xima quinta-feira, dia 15, ser\u00e1 dada como totalmente conclu\u00edda a ponte de 1.517 metros sobre o rio Madeira, na Ponta do Abun\u00e3, constru\u00edda depois de terem sido implantados na \u00e1rea, mais de 3 mil metros de aterro, segundo o superintendente do Dnit para Rond\u00f4nia e Acre, Andr\u00e9 Lima. No dia 29, o presidente Jair Bolsonaro, o ministro Tarc\u00edsio de Freitas e o governador Marcos Rocha, entre outras autoridades, v\u00e3o inaugurar oficialmente a obra, que representa um investimento que se aproxima dos 200 milh\u00f5es de reais e se tornar\u00e1 uma das maiores pontes do pa\u00eds.<\/p>\n<p>A primeira \u00e9, claro, a Rio\/Niter\u00f3i, com mais de 13 quil\u00f4metros e a segunda, a Rodoferrovi\u00e1ria sobre o rio Paran\u00e1, com 3.700 metros. A obra \u00e9 de grande import\u00e2ncia para todo o Brasil, porque pela primeira vez na hist\u00f3ria, haver\u00e1 liga\u00e7\u00e3o por terra entre todo o territ\u00f3rio nacional e, ao mesmo tempo, encurtar\u00e1 os caminhos para o Oceano Pac\u00edfico. A partir do dia 16, se n\u00e3o houver nada de surpreendente, a ponte j\u00e1 poder\u00e1 ser aberta ao tr\u00e1fego. Cerca de duas semanas depois, ser\u00e1 oficialmente inaugurada pelo Presidente da Rep\u00fablica, cuja agenda oficial j\u00e1 est\u00e1 confirmada.<\/p>\n<p><strong>A VELOCIDADE DO RIO E AS 3 MILH\u00d5ES DE TORAS TODO O ANO<\/strong><\/p>\n<p>A ponte do Abun\u00e3 \u00e9 a terceira maior constru\u00edda pelo Dnit no pa\u00eds. H\u00e1 outras maiores (pelo menos outras oito), mas que foram executadas por empreiteiras. O trabalho do Dnit n\u00e3o foi f\u00e1cil. O Madeira \u00e9 um rio muito dif\u00edcil para execu\u00e7\u00e3o deste tipo de obra, pela velocidade das suas \u00e1guas (at\u00e9 27 quil\u00f4metros por hora ou sete metros por segundo na velocidade) que \u00e9 a segunda maior do mundo neste quesito.<\/p>\n<p>Al\u00e9m da complexidade do trabalho, o Dnit ainda investe pesado na limpeza constante dos pilares da ponte, porque o rio transporta, anualmente, mais de 3 milh\u00f5es de toras, muitas delas que podem atingir a base da ponte com grande for\u00e7a. Depois de muitas d\u00e9cadas usando balsas, \u00e0s vezes esperando horas, quando n\u00e3o dias, em filas imensas, os ve\u00edculos e caminh\u00f5es, pagando pre\u00e7os cada vez mais altos, a partir deste abril, ter\u00e3o uma nova forma de chegar ao Acre e aos pa\u00edses vizinhos, sem custo algum e com toda a seguran\u00e7a. Habemos Ponte! Enfim, receberemos uma obra grandiosa, imensa e vital para toda a nossa regi\u00e3o norte e para o Brasil!<\/p>\n<p><strong>O PROTESTO DA POL\u00cdCIA CIVIL E MAIS UM DIA DE MUITOS \u00d3BITOS<\/strong><\/p>\n<p>Afinal, por que os policiais civis foram exclu\u00eddos pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade no grupo priorit\u00e1rio de vacina\u00e7\u00e3o, enquanto PMs, policiais rodovi\u00e1rios, policiais federais, membros das tr\u00eas For\u00e7as Armadas, todos foram inclu\u00eddos? At\u00e9 agora n\u00e3o h\u00e1 qualquer explica\u00e7\u00e3o l\u00f3gica para essa exclus\u00e3o, que mereceu protestos da categoria e do pr\u00f3prio secret\u00e1rio de seguran\u00e7a do Estado, Coronel Pach\u00e1, que em nota destacou o trabalho dos profissionais civis e dos riscos que correm, em contato com o p\u00fablico.<\/p>\n<p>O impasse continuava nesta ter\u00e7a, enquanto o assunto repercutia na Assembleia Legislativa, onde o deputado Anderson Pereira pediu a inclus\u00e3o de agentes da pol\u00edcia civil, pol\u00edcia penal e agentes socioeducativos nos grupos de risco. Enquanto tudo isso acontecia, o sistema policial do Estado chorava a morte de mais dois de seus membros, atingidos pelo v\u00edrus assassino. A ter\u00e7a, ali\u00e1s, foi de mais tristeza para muitas fam\u00edlias. Mais 41 rondonienses morreram, 13 em Porto Velho. J\u00e1 chegamos a 4.368 \u00f3bitos. A superlota\u00e7\u00e3o dos hospitais e UTIs continua. Nas \u00faltimas 24 horas, 766 pessoas continuavam internadas.<\/p>\n<p><strong>IBGE: SEM O CENSO, 1.600 RONDONIENSES S\u00c3O PREJUDICADOS<\/strong><\/p>\n<p>Est\u00e3o na marca do p\u00eanalti, prestes a irem para o espa\u00e7o, as quase 182 mil vagas de recenseadores e outas 22 mil para agentes municipais, que seriam contratados temporariamente, Brasil afora, pelo IBGE. Com o corte de recursos do \u00f3rg\u00e3o, o censo programado para este ano pode n\u00e3o ser realizado. O concurso para os muitos milhares de inscritos, j\u00e1 foi cancelado, ao menos por enquanto. O corte no or\u00e7amento do IBGE foi radical. Caiu de 2 bilh\u00f5es de reais para menos de 71 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>Ou seja, com esse valor, ser\u00e1 imposs\u00edvel realizar tanto o concurso quanto o censo em si. Com isso, aproximadamente 1.600 rondonienses que fariam parte das equipes de recenseadores e agentes tamb\u00e9m ser\u00e3o prejudicados. Para que o censo nacional pudesse ser realizado, as provas para os candidatos seriam neste m\u00eas de abril e a contrata\u00e7\u00e3o a partir de maio. Caso n\u00e3o haja uma inje\u00e7\u00e3o de dinheiro, muito maior do que a que o IBGE recebeu no or\u00e7amento, adeus censo 2021. Nas pr\u00f3ximas semanas ser\u00e1 anunciada a decis\u00e3o definitiva.<\/p>\n<p><strong>PERGUNTINHA<\/strong><\/p>\n<p>O que voc\u00ea achou desta frase de Lula: \u201cVoc\u00ea n\u00e3o pode dizer que n\u00e3o existe democracia na Venezuela?\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Vai haver uma revolu\u00e7\u00e3o no sistema de transporte p\u00fablico em Porto Velho.Um projeto pol\u00eamico, que certamente significar\u00e1 uma mudan\u00e7a radical em todo o sistema de transportes de passageiros na capital, oriundo do Executivo, j\u00e1 foi aprovado pela C\u00e2mara de Vereadores. 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