{"id":340974,"date":"2021-07-01T18:26:50","date_gmt":"2021-07-01T22:26:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/?p=340974"},"modified":"2021-07-06T10:38:38","modified_gmt":"2021-07-06T14:38:38","slug":"ao-extra-secretario-de-financas-explica-porque-so-houve-reducao-de-tributos-para-combustiveis-de-aviacao-em-ro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/2021\/07\/01\/ao-extra-secretario-de-financas-explica-porque-so-houve-reducao-de-tributos-para-combustiveis-de-aviacao-em-ro\/","title":{"rendered":"Ao EXTRA, secret\u00e1rio de Finan\u00e7as explica porque s\u00f3 houve redu\u00e7\u00e3o de tributos para combust\u00edveis de avia\u00e7\u00e3o em RO"},"content":{"rendered":"
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Lu\u00eds Fernando, secret\u00e1rio de Estado de Finan\u00e7as \/ Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

O an\u00fancio do governador de Rond\u00f4nia acerca da redu\u00e7\u00e3o do ICMS de combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o de 25% para 4% acabou colocando mais uma vez a administra\u00e7\u00e3o estadual em meio a uma controv\u00e9rsia.<\/p>\n

Postagens em redes sociais, algumas patrocinadas at\u00e9 mesmo por autoridades eleitas questionaram a atitude, indagando que se o governo pode fazer isso para as companhias a\u00e9reas, porque ent\u00e3o n\u00e3o baixa a tributa\u00e7\u00e3o dos outros tipos de combust\u00edveis, favorecendo a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Para explicar o que parece contradit\u00f3rio, a reportagem do Extra de Rond\u00f4nia<\/em><\/strong> conversou nesta tarde com Lu\u00eds Fernando Pereira da Silva, secret\u00e1rio de Estado de Finan\u00e7as.<\/p>\n

Ele afirmou que o ato do governador n\u00e3o foi motivado pela vontade ou desejo de tomar tal medida, mas sim ancorado em normativas que o autorizam a fazer isso. \u201cA explica\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica para a a\u00e7\u00e3o \u00e9 que no caso dos combust\u00edveis para avia\u00e7\u00e3o existem conv\u00eanios que permitem tal ren\u00fancia de receita, posto que com a redu\u00e7\u00e3o da tributa\u00e7\u00e3o estimulasse o setor de transporte a\u00e9reo, o que acaba favorecendo o meio empresarial em geral, e outros setores que est\u00e3o relacionados, caso do turismo, por exemplo, fazendo com que haja aumento de arrecada\u00e7\u00e3o nestas \u00e1reas, compensando a perda de receita com a redu\u00e7\u00e3o da al\u00edquota dos combust\u00edveis para aeronaves\u201d, detalhou.<\/p>\n

No caso dos demais combust\u00edveis, isso n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel, \u201cposto que o impacto financeiro na arrecada\u00e7\u00e3o seria brutal, e n\u00e3o haveria formas de se buscar compensa\u00e7\u00f5es que cobrissem o rombo, prejudicando pol\u00edticas p\u00fablicas mais distintas, afetando toda o financiamento da m\u00e1quina p\u00fablica\u201d, explicou.<\/p>\n

Ele ressaltou que o governo arrecada cerca de 25% do montante de tributos estaduais a partir dos combust\u00edveis, e que seria uma \u201ctemeridade e irresponsabilidade\u201d mexer nas al\u00edquotas sem ter outra fonte compensat\u00f3ria para recompor o or\u00e7amento.<\/p>\n

\u201cQuando elaboramos a pe\u00e7as or\u00e7ament\u00e1ria temos que ter bem definidas as fontes de financiamento para custeio das pol\u00edticas p\u00fablicas, e qualquer altera\u00e7\u00e3o precisa ser muito bem dimensionada e elaborada de forma a n\u00e3o comprometer o funcionamento da m\u00e1quina administrativa\u201d, encerrou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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