{"id":350727,"date":"2021-10-06T15:53:25","date_gmt":"2021-10-06T19:53:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/?p=350727"},"modified":"2021-10-06T15:53:25","modified_gmt":"2021-10-06T19:53:25","slug":"combustiveis-leo-moraes-apoia-cpi-que-investigara-precos-e-propoe-reducao-de-impostos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/2021\/10\/06\/combustiveis-leo-moraes-apoia-cpi-que-investigara-precos-e-propoe-reducao-de-impostos\/","title":{"rendered":"COMBUST\u00cdVEIS: L\u00e9o Moraes apoia CPI que investigar\u00e1 pre\u00e7os e prop\u00f5e redu\u00e7\u00e3o de impostos"},"content":{"rendered":"
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L\u00e9o Moraes\/ Foto: assessoria<\/figcaption><\/figure>\n

Projeto de L\u00e9o Moraes prev\u00ea dos principais tributos federais e estaduais sobre os combust\u00edveis \u2013 a Contribui\u00e7\u00e3o para o PIS\/Pasep, a Cofins e o ICMS.<\/p>\n

O deputado federal L\u00e9o Moraes (Podemos\/RO) assinou ontem (6) o requerimento apresentado pelo deputado Nereu Crispim (PSL-RS), que prop\u00f5e a cria\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o de uma Comiss\u00e3o Parlamentar de Inqu\u00e9rito (CPI), destinada a investigar o motivo dos altos pre\u00e7os do g\u00e1s de cozinha e combust\u00edveis. Ao mesmo tempo o parlamentar rondoniense apresentou projeto de lei complementar que define que os coeficientes de redu\u00e7\u00e3o da Contribui\u00e7\u00e3o para o PIS\/Pasep e da Cofins incidentes sobre os combust\u00edveis, sejam equiparados proporcionalmente \u00e0 redu\u00e7\u00e3o das al\u00edquotas de ICMS.<\/p>\n

Em sua justificativa, L\u00e9o Moraes diz que o Congresso Nacional deve aproveitar a oportunidade em que o pr\u00f3prio Governo Federal promove discuss\u00e3o sobre a necessidade de redu\u00e7\u00e3o da carga tribut\u00e1ria incidente sobre os combust\u00edveis, para viabilizar solu\u00e7\u00f5es democr\u00e1ticas para a quest\u00e3o.<\/p>\n

O projeto apresentado por L\u00e9o Moraes busca \u201cestabelecer um marco regulat\u00f3rio que viabilize um esfor\u00e7o conjunto entre a Uni\u00e3o Federal e os Estados-membros, para redu\u00e7\u00e3o da tributa\u00e7\u00e3o sobre esses bens, cujo pre\u00e7o tem especial impacto sobre o custo de vida do brasileiro\u201d.<\/p>\n

Sua proposta prev\u00ea a redu\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica dos principais tributos federais e estaduais sobre os combust\u00edveis \u2013 a Contribui\u00e7\u00e3o para o PIS\/Pasep, a Cofins e o ICMS sempre que houver redu\u00e7\u00e3o pelo Poder Executivo. Moraes destaca o car\u00e1ter conciliados de seu projeto, o qual compatibiliza e incorpora a solu\u00e7\u00e3o proposta pelo Poder Executivo atrav\u00e9s do Projeto de Lei Complementar n\u00b0 16 de 2021, bem como na forma das manifesta\u00e7\u00f5es p\u00fablicas do Presidente da Rep\u00fablica, que defende a necessidade de uma redu\u00e7\u00e3o gradual e equitativa de tributos. O presente projeto por outro lado, quer evitar que algum dos entes federados seja sobrecarregado pela perda de arrecada\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

CPI\u00a0<\/strong><\/p>\n

O deputado rondoniense tamb\u00e9m anunciou apoio \u00e0 proposta de cria\u00e7\u00e3o da CPI que pretende investigar os altos pre\u00e7os dos combust\u00edveis e do g\u00e1s de cozinha. \u201cPrecisamos desvendar com urg\u00eancia o \u201csegredo\u201d dos aumentos desenfreados dos combust\u00edveis e do g\u00e1s de cozinha. O fato \u00e9 que existe solu\u00e7\u00e3o para equilibrar esses pre\u00e7os, o que falta \u00e9 uma pol\u00edtica p\u00fablica coerente. Se a Petrobr\u00e1s praticasse o pre\u00e7o de paridade internacional, as refinarias estariam operando a plena carga e as importa\u00e7\u00f5es de \u00f3leo diesel e gasolina seriam baix\u00edssimas\u201d, indicou o deputado Nereu Crispim, autor do requerimento para a Comiss\u00e3o Parlamentar de Inqu\u00e9rito.<\/p>\n

Dados da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis (ANP) apontam que a importa\u00e7\u00e3o de diesel cresceu 57,2% em abril de 2021 na compara\u00e7\u00e3o com mar\u00e7o. Foram 1,4 milh\u00e3o de metros c\u00fabicos trazidos de fora, o maior valor para o m\u00eas desde 2013. Essa importa\u00e7\u00e3o ocorre em raz\u00e3o da pol\u00edtica de pre\u00e7os de paridade de importa\u00e7\u00e3o. Para um litro de diesel vendido a R$ 4,64 na bomba, R$ 2,45 s\u00e3o destinados \u00e0 Petrobr\u00e1s.<\/p>\n

A margem de lucro da Petrobr\u00e1s na venda de derivados totalmente nacionais a pre\u00e7o de paridade internacional j\u00e1 seria maior que a margem de lucro no caso do petr\u00f3leo bruto vendido a pre\u00e7o de paridade de exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Os componentes que pesam mais nos pre\u00e7os exorbitantes dos combust\u00edveis s\u00e3o a cota\u00e7\u00e3o internacional e o d\u00f3lar; outro fator \u00e9 a dificuldade de haver concorr\u00eancia no mercado nacional, pois ele foi concebido a partir da l\u00f3gica de monop\u00f3lios regionais. Sendo assim, por que n\u00e3o haver uma regula\u00e7\u00e3o para que a Petrobr\u00e1s pratique a paridade de pre\u00e7o internacional dos combust\u00edveis?, questiona do deputado.<\/p>\n

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