{"id":365505,"date":"2022-05-04T08:36:07","date_gmt":"2022-05-04T12:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/?p=365505"},"modified":"2022-05-04T08:36:07","modified_gmt":"2022-05-04T12:36:07","slug":"leo-moraes-quer-liderar-movimento-pela-duplicacao-de-toda-extensao-de-rodovia-em-ro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/2022\/05\/04\/leo-moraes-quer-liderar-movimento-pela-duplicacao-de-toda-extensao-de-rodovia-em-ro\/","title":{"rendered":"L\u00e9o Moraes quer liderar movimento pela duplica\u00e7\u00e3o de toda extens\u00e3o de rodovia em RO"},"content":{"rendered":"
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Foto: divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

Um dos projetos mais importantes para Rond\u00f4nia e aguardado com ansiedade por toda a popula\u00e7\u00e3o, a duplica\u00e7\u00e3o da BR-364 pode n\u00e3o ser o que se sonha h\u00e1 d\u00e9cadas. Os estudos feitos at\u00e9 agora e que v\u00e3o embasar o edital para a privatiza\u00e7\u00e3o da rodovia, prev\u00ea a duplica\u00e7\u00e3o de apenas 113 km, no trecho entre as cidades de Presidente M\u00e9dici e Jaru.<\/p>\n

Isso corresponde a apenas 15% dos 729 km do trecho entre Vilhena e Porto Velho. Para evitar que isso aconte\u00e7a, o deputado federal L\u00e9o Moraes (Pode) esteve na semana passada no Minist\u00e9rio da Infraestrutura, onde fez uma s\u00e9rie de encaminhamentos pelo aumento do trecho a ser duplicado.<\/p>\n

Por ser uma pauta comum a todos os setores representativos, L\u00e9o Moraes pretende liderar um movimento estadual com a participa\u00e7\u00e3o da sociedade civil, do setor produtivo, log\u00edstica e transportes em geral, o agro, a classe pol\u00edtica, enfim, quer fazer uma grande mobiliza\u00e7\u00e3o para que o estudo seja alterado antes que o edital de privatiza\u00e7\u00e3o seja lan\u00e7ado, cujo leil\u00e3o est\u00e1 previsto para acontecer ainda este ano.<\/p>\n

\u201cExistem v\u00e1rios pontos que viemos questionar e tentar encontrar solu\u00e7\u00e3o. As melhorias s\u00e3o importantes, ser\u00e1 um marco para o nosso Estado, mas ainda falta muito. At\u00e9 porque, segundo dados do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, teremos oito pra\u00e7as de ped\u00e1gio de Porto Velho \u00e0 Vilhena com um custo total de R$ 80. Teremos algumas melhorias, entre elas a duplica\u00e7\u00e3o de 113km em quase 800km de rodovia privatizada. \u00c9 pouco demais para a nossa necessidade e realidade. A rodovia \u00e9 conhecida em alguns trechos como ‘Rodovia da Morte’, e n\u00e3o \u00e9 por acaso que precisamos aumentar o n\u00famero de quil\u00f4metros duplicados. Isso \u00e9 o m\u00ednimo!\u201d, publicou o parlamentar em suas redes sociais ap\u00f3s deixar o Minist\u00e9rio da Infraestrutura.<\/p>\n

O projeto prev\u00ea ainda menos de 200 km de terceira faixa e as obras s\u00f3 ter\u00e3o in\u00edcio cinco anos depois de escolhido o vencedor do leil\u00e3o. \u201cA hora de espernear \u00e9 essa, o estudo do jeito que est\u00e1 \u00e9 inconceb\u00edvel. N\u00e3o podemos fingir que est\u00e1 tudo bem. A ideia \u00e9 boa, a inciativa talvez seja a \u00fanica, por envolver vultuosas somas de recursos, contudo, n\u00e3o vamos aceitar dessa maneira\u201d, enfatizou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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