{"id":398675,"date":"2023-06-20T11:36:12","date_gmt":"2023-06-20T15:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/?p=398675"},"modified":"2023-06-20T11:36:12","modified_gmt":"2023-06-20T15:36:12","slug":"exame-toxicologico-para-motoristas-de-onibus-e-caminhao-tem-novo-prazo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/2023\/06\/20\/exame-toxicologico-para-motoristas-de-onibus-e-caminhao-tem-novo-prazo\/","title":{"rendered":"Exame toxicol\u00f3gico para motoristas de \u00f4nibus e caminh\u00e3o tem novo prazo"},"content":{"rendered":"
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Imagem: Reprodu\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

O presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva sancionou\u00a0com vetos\u00a0a lei que inicia nova contagem de prazo para obrigatoriedade de exame toxicol\u00f3gico – a cada 2 anos e 6 meses\u00a0– a partir da obten\u00e7\u00e3o ou renova\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) nas categorias C, D ou E.<\/p>\n

A\u00a0nova lei<\/a>\u00a0traz 1\u00ba de julho de 2023 como\u00a0in\u00edcio da exig\u00eancia, que na lei anterior seria contada a partir de 12 de abril de 2021.<\/p>\n

A mudan\u00e7a no artigo 148-A do C\u00f3digo Brasileiro de Tr\u00e2nsito, que estabelece a obrigatoriedade do exame para motoristas nessas categorias e com idade inferior a setenta anos, foi feita ainda em 13 de outubro 2022, mas, em raz\u00e3o da pandemia de covid-19, passaria a vigorar posteriormente. Uma nova proposta de lei reviu o prazo, que n\u00e3o foi considerado suficiente.<\/p>\n

A nova proposi\u00e7\u00e3o\u00a0aprovada pelo Congresso Nacional\u00a0previa ainda penalidades como o pagamento de\u00a0multa cinco vezes o valor da infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, atualmente em R$ 1.467,35, al\u00e9m de sete pontos na carteira, caso o motorista n\u00e3o fizesse o exame no prazo de 30 dias, em caso de renova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A penalidade foi considerada\u00a0desproporcional e\u00a0vetada pelo Executivo<\/a>, mesmo que o condutor tenha dirigido\u00a0no per\u00edodo\u00a0ve\u00edculos das categorias que exigem o exame.<\/p>\n

Tamb\u00e9m foi vetado o dispositivo que previa o impedimento de dirigir qualquer ve\u00edculo o motorista que testasse positivo, at\u00e9 a obten\u00e7\u00e3o de resultado negativo em novo exame, por penalizar o motorista n\u00e3o apenas nas categorias em que o exame \u00e9 exigido.<\/p>\n

Rela\u00e7\u00e3o trabalhista<\/h2>\n

Tamb\u00e9m foi vetada a parte da lei que determinava ao Minist\u00e9rio do Trabalho e Emprego a fun\u00e7\u00e3o de regulamenta\u00e7\u00e3o da lei para a aplica\u00e7\u00e3o dos exames toxicol\u00f3gicos, em 180 dias.<\/p>\n

A ideia \u00e9 que a fiscaliza\u00e7\u00e3o fosse feita por meio do registro dos exames no sistema eletr\u00f4nico das obriga\u00e7\u00f5es trabalhistas, mas\u00a0o C\u00f3digo Brasileiro de Tr\u00e2nsito j\u00e1 prev\u00ea formas de fiscaliza\u00e7\u00e3o e n\u00e3o haveria necessidade de nova regulamenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Policiamento ostensivo<\/h2>\n

A lei aprovada pelo Congresso Nacional tamb\u00e9m permitiria o policiamento ostensivo aos agentes de tr\u00e2nsito n\u00e3o vinculados \u00e0 pol\u00edcia ostensiva de tr\u00e2nsito ou \u00e0 Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal, mas o item tamb\u00e9m foi vetado pelo presidente, que considerou que o conflito, e questionamento da legalidade das compet\u00eancias de outros \u00f3rg\u00e3os de fiscaliza\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito, poderia causar at\u00e9 mesmo a interrup\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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