{"id":430562,"date":"2024-08-30T14:50:26","date_gmt":"2024-08-30T18:50:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/?p=430562"},"modified":"2024-09-09T09:29:11","modified_gmt":"2024-09-09T13:29:11","slug":"ministerio-dos-transportes-anuncia-cronograma-de-obras-para-concessao-da-br-364-a-rota-do-agro-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/2024\/08\/30\/ministerio-dos-transportes-anuncia-cronograma-de-obras-para-concessao-da-br-364-a-rota-do-agro-norte\/","title":{"rendered":"Minist\u00e9rio dos Transportes anuncia cronograma de obras para concess\u00e3o da BR-364: A Rota do Agro Norte"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_430563\" aria-describedby=\"caption-attachment-430563\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-430563 size-medium\" src=\"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BR-364-Vilhena-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BR-364-Vilhena-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BR-364-Vilhena-600x399.jpg 600w, https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BR-364-Vilhena-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BR-364-Vilhena-696x463.jpg 696w, https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BR-364-Vilhena-632x420.jpg 632w, https:\/\/www.extraderondonia.com.br\/sistema\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/BR-364-Vilhena.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-430563\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<p>O Minist\u00e9rio dos Transportes (MT) divulgou, nesta semana, o edital do cronograma detalhado das obras de concess\u00e3o da BR-364, que liga Porto Velho a Vilhena.<\/p>\n<p>A rodovia, denominada de Rota do Agro Norte, prev\u00ea uma s\u00e9rie de etapas que incluem a duplica\u00e7\u00e3o de trechos cr\u00edticos, constru\u00e7\u00e3o de terceiras faixas, constru\u00e7\u00e3o de viadutos e a amplia\u00e7\u00e3o de faixas de rodagem.<\/p>\n<p>A obra que totaliza 729 km \u00e9 a espinha dorsal rodovi\u00e1ria do estado de Rond\u00f4nia e ser\u00e1 concedida para a iniciativa privada por 30 anos, onde ter\u00e3o investimentos previstos de R$ 4,1 bilh\u00f5es e mais custos operacionais de R$ 3,9 bilh\u00f5es para a duplica\u00e7\u00e3o de 113 KM entre Jaru e M\u00e9dici, 200 KM de terceiras faixas &#8211; praticamente em todas as curvas verticais ser\u00e3o feitas as terceiras faixas.<\/p>\n<p>De acordo com o senador Conf\u00facio Moura (MDB-RO), presidente da Comiss\u00e3o de Infraestrutura do Senado (CI) e importante articulador no Congresso Nacional das obras de infraestrutura no Pa\u00eds, a concess\u00e3o da BR-364 \u00e9 parte de um esfor\u00e7o do governo federal para facilitar o transporte de produtos agr\u00edcolas e impulsionar o desenvolvimento regional.<\/p>\n<p>Para Conf\u00facio Moura, a Rota do Agro Norte \u00e9 especialmente estrat\u00e9gica, pois conecta \u00e1reas produtivas a centros de distribui\u00e7\u00e3o e mercados consumidores, como os estados da regi\u00e3o Norte e a regi\u00e3o Centro-Oeste por meio dos Portos de acesso aos portos de Porto Velho. \u201cHoje, pela hidrovia do Madeira j\u00e1 se escoa quase 15 milh\u00f5es de toneladas de soja, milho, cargas gerais e carga l\u00edquida, e a BR-364 tem um volume grande de tr\u00e1fico, passando pelos principais munic\u00edpios e provocando com esse tr\u00e1fico pesado e lento, muitos acidentes.<\/p>\n<p><b>Cronograma de Obras<\/b><\/p>\n<p>O cronograma divulgado prev\u00ea uma s\u00e9rie de etapas que incluem a recupera\u00e7\u00e3o de trechos cr\u00edticos, a constru\u00e7\u00e3o de novos viadutos e a amplia\u00e7\u00e3o de faixas de rodagem.<\/p>\n<p>Na programa\u00e7\u00e3o est\u00e3o a constru\u00e7\u00e3o de seis (6) pra\u00e7as de ped\u00e1gios, recupera\u00e7\u00e3o e restaura\u00e7\u00e3o de trechos danificados e aplica\u00e7\u00e3o de novo revestimento, melhorias na sinaliza\u00e7\u00e3o, implementa\u00e7\u00e3o de novas placas de sinaliza\u00e7\u00e3o em trechos mais perigosos, visando reduzir o n\u00famero de acidentes, constru\u00e7\u00e3o de pistas marginais para facilitar o acesso \u00e0s propriedades rurais e melhorar a fluidez do tr\u00e1fego de ve\u00edculos pesados.<\/p>\n<p><b>Benef\u00edcios<\/b><\/p>\n<p>Os benef\u00edcios das obras s\u00e3o amplos, segundo o governo federal. Espera-se que a moderniza\u00e7\u00e3o da BR-364 contribua para a redu\u00e7\u00e3o dos custos de transporte, encurtando prazos de entrega e aumentando a competitividade dos produtos da regi\u00e3o. Al\u00e9m disso, a melhoria na infraestrutura rodovi\u00e1ria deve atrair novos investimentos para o setor agr\u00edcola.<\/p>\n<p><b>Em tempo<\/b><\/p>\n<p>O prazo de concess\u00e3o \u00e9 de 30 anos com investimento previsto (Capex) de R$ 4,1 bilh\u00f5es e os custos operacionais previstos de R$ 3,9 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>Os estudos foram iniciados em 07 de fevereiro de 2021 com fim em 17 de dezembro de 2021.<\/p>\n<p>As audi\u00eancias p\u00fablicas foram realizadas entre os dias 27 de fevereiro de 2023 ao dia 08 de fevereiros de 2024.<\/p>\n<p>O projeto foi analisado pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) entre os dias 09 de fevereiro ao dia 10 de julho de 2024.<\/p>\n<p>O edital est\u00e1 previsto para acontecer no dia 24 de outubro de 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Minist\u00e9rio dos Transportes (MT) divulgou, nesta semana, o edital do cronograma detalhado das obras de concess\u00e3o da BR-364, que liga Porto Velho a Vilhena. 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